2010
Neubau der Brücke über den Ortshäuser Bach in Bockenem
Abbruch der vorhandenen Brücke. Tiefgründung mit Stahlspundbohlen, Betonholm, Überbau und Kappen. Abdichtungs- und Gussasphaltarbeiten, Geländerarbeiten. Wasserbausteine in Beton. Unterspülschutz aus Eichenpfählen, Straßenbau, Schutzplanken.
  •  <p>Gründung der Widerlager auf Spundwänden</p>

    Gründung der Widerlager auf Spundwänden

  •  <p>Stahlbetonarbeiten an dem Überbau</p>

    Stahlbetonarbeiten an dem Überbau

  •  <p>Brückenkappe im Bogen der Straße folgend</p>

    Brückenkappe im Bogen der Straße folgend

  •  <p>Das Bauwerk bei der Verkehrsfreigabe</p>

    Das Bauwerk bei der Verkehrsfreigabe

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Hannover
160.000
neubau-der-bruecke-ueber-den-ortshaeuser-bach-in-bockenem
2010
Eisenbahnüberführungen in Sangerhausen
Herstellung von zwei Fertigteilrahmen unter einer zweigleisigen Strecke. Durch einen Sondervorschlag wurden die beiden Eisenbahnüberführungen über den Sachs- und Mühlengraben ohne den Einbau von Hilfsbrücken hergestellt. Je Gleisrichtung wurden in einer 140-Stunden-Sperrpause die alten Eisenbahnüberführungen abgebrochen und die Rahmen halbseitig eingebaut.
  •  <p>Verlegen der Betonfertigteile mit einem Kran</p>

    Verlegen der Betonfertigteile mit einem Kran

  •  <p>Einbau der Tragschichten in der Baugrube</p>

    Einbau der Tragschichten in der Baugrube

  •  <p>Abschlussvermessung vor der Inbetriebnahme</p>

    Abschlussvermessung vor der Inbetriebnahme

  •  <p>Grabenprofilierung mit Wasserbausteinen</p>

    Grabenprofilierung mit Wasserbausteinen

DB Netz Leipzig
670.000
Eisenbahnüberführungen_in_Sangerhausen
2010
Bf Werl
Bau von zwei Aufzugsanlagen im Bestand. Verlängerung des Personentunnels zum Mittelbahnsteig einschließlich Neubau der Treppe am Bahnhofsvorplatz. Sämtliche Arbeiten wurden unter laufendem Betrieb ausgeführt. Es waren umfangreiche Verbauarbeiten erforderlich, da die Arbeiten zum großen Teil unter dem Grundwasserspiegel in schwierigen Bodenverhältnissen durchgeführt werden mussten. Es wurde ca. 150 m³ Stahlbeton verbaut und ca. 2.000 t Bodenmassen bewegt.
  •  <p>Überdachung zum umgestalteten Fußgängertunnel</p>

    Überdachung zum umgestalteten Fußgängertunnel

  •  <p>Spezialtiefbau und Gründung für den Aufzug</p>

    Spezialtiefbau und Gründung für den Aufzug

  •  <p>Betonarbeiten für die neuen Zugänge</p>

    Betonarbeiten für die neuen Zugänge

  •  <p>Überdachung zum umgestalteten Fußgängertunnel</p>

    Überdachung zum umgestalteten Fußgängertunnel

  •  <p>Bahnhofsgebäude mit Tunnel und Aufzug</p>

    Bahnhofsgebäude mit Tunnel und Aufzug

DB Station & Service Düsseldorf
697.000
bf-werl
2010
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Abelitz in Marienhafe
Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Abelitz. Erstellung Baugrubenverbau. Herstellung einer Tiefgründung mit Bohrpfählen, Einbau eines Fertigteiltroges in der Abelitz. Ein- und Ausbau einer 12 m langen Gleishilfsbrücke. Stahlbetonwiderlager und – überbau, Kabeltröge und Geländer.
  •  <p>Versetzen von Betonfertigteilen mit Schienenkran</p>

    Versetzen von Betonfertigteilen mit Schienenkran

  •  <p>Einbringen des Verbaus und der Hbr-Auflager</p>

    Einbringen des Verbaus und der Hbr-Auflager

  •  <p>Versetzen von Betonfertigteilen mit Schienenkran</p>

    Versetzen von Betonfertigteilen mit Schienenkran

  •  <p>Herstellung der Bohrpfahlgründung, Behelfsbrücke</p>

    Herstellung der Bohrpfahlgründung, Behelfsbrücke

  •  <p>Das Brückenbauwerk über die Abelitz</p>

    Das Brückenbauwerk über die Abelitz

DB Netz Hannover
520.000
erneuerung-der-eisenbahnueberfuehrung-abelitz-in-marienhafe
2010
Bhf Remscheid Lennep, Gleisbrücken, Atrium
Herstellung von einem Hausbahnsteig und einem Außenbahnsteig (je 105 m); Herstellung von 2 Stahlbetongleisbrücken mit je 4 Schrägstützen und einer Bahnsteigbrücke. Herstellung div. Treppen- und Rampenanlagen und einer Aufzugsunterfahrt.
  •  Ansicht Atrium
    Ansicht Atrium
  •  <p>Treppenanlage Hauptzugang und Aufzugsschacht</p>

    Treppenanlage Hauptzugang und Aufzugsschacht

  •  <p>Treppenanlage Hauptzugang, Unterführung, Bahnsteigbrücke</p>

    Treppenanlage Hauptzugang, Unterführung, Bahnsteigbrücke

  •  <p>Rampen- und Treppenanlage West, Gabionenwand</p>

    Rampen- und Treppenanlage West, Gabionenwand

DB Station & Service
2.500.000
bhf-remscheid-lennep-gleisbruecken-atrium
2010
Instandsetzung der Uferwand an der Weser
Abbruch der alten Abdeckung aus Natursteinen und des alten Geländers, Neubau einer Stahlbetonkappe auf der Uferwand, Reparatur und Reinigung der Natursteinwand in Teilbereichen, Straßenbau und Pflasterarbeiten. Lieferung und Montage eines neuen Geländers sowie Poller zum Festmachen von Schiffen.
  •  <p>Detailaufnahme der restaurierten Fassade</p>

    Detailaufnahme der restaurierten Fassade

  •  <p>Zustand der Uferwand vor der Sanierung</p>

    Zustand der Uferwand vor der Sanierung

  •  <p>Traggerüst und Schalung für die Betonarbeiten</p>

    Traggerüst und Schalung für die Betonarbeiten

  •  <p>Detailaufnahme der restaurierten Fassade</p>

    Detailaufnahme der restaurierten Fassade

  •  <p>Die Uferwand in ihrer gesamten Länge von 150 m</p>

    Die Uferwand in ihrer gesamten Länge von 150 m

Stadt Hameln
220.000
instandsetzung-der-uferwand-an-der-weser
2010
Durchlass Groß Düngen in km 50,425
Abbruch des vorhandenen Durchlasses, Erstellung des neuen Durchlasses aus Betonfertigteilen in einer Sperrpause am Wochenende, Gleisbau, Verbauarbeiten mit Spundwänden und als Trägerbohlverbau.
  •  <p>Gesamtanlage nach der Fertigstellung</p>

    Gesamtanlage nach der Fertigstellung

  •  <p>Anschluss an die Regenwasserkanalisation</p>

    Anschluss an die Regenwasserkanalisation

  •  <p>Einbau der Rahmenfertigteile in einer Sperrpause</p>

    Einbau der Rahmenfertigteile in einer Sperrpause

  •  <p>Auslaufbauwerk mit Geländer und Kabelbrücke</p>

    Auslaufbauwerk mit Geländer und Kabelbrücke

  •  <p>Gesamtanlage nach der Fertigstellung</p>

    Gesamtanlage nach der Fertigstellung

DB Netz Hannover
245.000
durchlass-gross-duengen-in-km-50425
2010
Bf Greven, Neubau Aufzug
Herstellung Spundwandverbau. Erdaushub. Auftrennen der vorhandenen Personentunnelwand. Herstellung Stahlbetonaufzugsschacht. Anpassungsarbeiten. Alle Arbeiten erfolgten unter laufendem Bahnbetrieb.
  •  <p>Rammen des Spundwandverbaus</p>

    Rammen des Spundwandverbaus

  •  <p>Aussteifung und Aushub der Baugrube</p>

    Aussteifung und Aushub der Baugrube

  •  <p>Durchbruch in der Tunnelwand zum Fahrstuhl</p>

    Durchbruch in der Tunnelwand zum Fahrstuhl

  •  <p>Aufzug für den Zugang zum Mittelbahnsteig</p>

    Aufzug für den Zugang zum Mittelbahnsteig

DB Station & Service AG, Duisburg
180.000
bf-greven-neubau-aufzug
2009
EÜ Oberbimbach
Erstellung des neuen Brückenrahmens in Seitenlage, Herstellen von Verschubbahnen, Abbruch der vorhandenen Eisenbahnüberführung, Einschub des Brückenrahmens, Montage von Fertigteilstützwänden.
  •  <p>Herstellung des Rahmens in Seitenlage</p>

    Herstellung des Rahmens in Seitenlage

  •  <p>Brücke/Fertigteile nach Verschub</p>

    Brücke/Fertigteile nach Verschub

  •  <p>Fertiges Bauwerk nach Inbetriebnahme</p>

    Fertiges Bauwerk nach Inbetriebnahme

  •  <p>Fertiges Bauwerk nach Inbetriebnahme</p>

    Fertiges Bauwerk nach Inbetriebnahme

DB Netz AG Frankfurt
534.000
eue-oberbimbach
2009
EÜ Maberzell
Erstellung des neuen Brückenrahmens in Seitenlage, Herstellen von Verschubbahnen, Abbruch der vorhandenen Eisenbahnüberführung, Einschub des Brückenrahmens, Montage von Fertigteilstützwänden.
  •  <p>Vorhandenes Bauwerk</p>

    Vorhandenes Bauwerk

  •  <p>Rahmen nach Verschub</p>

    Rahmen nach Verschub

  •  <p>Bauwerk nach Einschub</p>

    Bauwerk nach Einschub

  •  <p>Fertiges Bauwerk nach Inbetriebnahme</p>

    Fertiges Bauwerk nach Inbetriebnahme

DB Netz AG Frankfurt
466.000
eue-maberzell